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发表于 2019-1-11 22:01:46 | 查看: 21| 回复: 0
  南都讯记者丰臻前天下午4时,随着开放组最后一辆赛车冲线,普宁英歌山乔韵赛车场持续三天的马达轰鸣声停了下来,中国汽车越野在2017年的第一项大赛———2017“康美杯”奔潮中国汽车场地越野大奖赛落幕。
  赛事决出了6个组别的冠军,但成绩和高额奖金却并非本届赛事的最大亮点。在汽车越野文化还继续普及的当下,组委会给车手拉赞助的“奔潮模式”的横空出世,就像一剂强心剂,打入越野圈。
  英歌山乔韵赛车场给人最直观的感受是满眼的赞助商,不管是大品牌康美药业,还是小品牌一家普宁市内的知名餐饮店,大中小企业的热情被运营团队很好地采集起来并点燃在英歌山。这正是车手乐于看到的场面,首次赞助体育赛事的赞助商们也深受感染。
  本届比赛,在组委会和运营团队的努力下,组建了多支由企业冠名赞助的车队,包括康美赛车俱乐部、吉润赛车俱乐部、百年同康赛车队、长沙银行赛车队、万泰汇赛车队、乐陶陶赛车队等,吸纳了包括乔旭、程、鹿丙龙、越野新模式从普宁英歌山开始钱春志、曹孝举、陈浩云等大批精英车手加入。
  1月9日预赛这天,赞助商乐陶陶药业的代表金晓红女士在赛场边接受采访时说:“第一感受是幸运。这是我们企业第一次赞助体育赛事,能够有几位那么出众的车手加入车队,要感谢组委会的安排。我们企业本身关注的就是人的健康,所以跟体育结合也是很自然的事。在现场看了几天后,我们意识到这应该只是一个开始。”
  汽车越野赛的赞助金额远低于足球、篮球等项目,但对大多数预算有限的企业而言,投入赞助汽车越野赛的性价比却很高,这也是赞助商们的共识。
  普宁这个地方以药材贸易出名,另一家药业百年同康也是车队冠名赞助商之一,企业代表庄宝林先生也对媒体表示:“这也是我们公司第一次赞助体育赛事,收到了非常不错的效果。”
  赞助商看重的是宣传效果,而这取决于运营团队创造的赞助模式———找赞助商以不大的金额赞助几位车手,组建一支临时的车队去参赛,这种方式被认为极具借鉴意义。
  跑汽车越野赛的车手,不少确实自身有较厚的经济实力作为背景。一台车至少几十万元,动辄百万元,这是多数车手开始练车时的必备物质基础。但这不意味着他们不需要赞助。
  这次赛事最为车手称道的特点是:运营方统一为部分优秀参赛车手(44位)进行赞助招商,每5到10位车手为一组,进行车队冠名招商,筹集赞助所得将与车手进行一定比例的分成。钱不一定多,但模式前所未有。
  陈浩云,一位来自湛江身价过亿的老板,这几年他和他养的车队花费在越野赛上近2000万元了,他可以继续花自己的钱,但他在乎每一个赞助商给他的肯定。“一场比赛,一辆车的开销是要2万元,但如果赞助商给我5000元,我就非常高兴。我不在乎这个数额大小,我在乎的是这5000元背后被认可的价值。所以真的非常感谢奔潮的运营团队,他们为车手拉赞助,这种方法真的很暖车手的心。”
  一位大老板的心声可以代表很多人的心声。对那些经济条件一般的车手而言,就更是如此。普宁最新新闻5000元的赞助费用,对很多比较节俭的车手而言,可以抵消大部分参赛所需的费用了。
  这届赛事分了6个组,普宁新闻总奖金在全国大奖赛里是最高的,超过52万元。89位参赛车手中有34位可以拿到奖金,规模和规格在全国范围内都属于顶级。
  组委会还为车手提供了免费的洗车服务,赛场上设立的潮汕美食街更是最近距离地暖了参赛者们的胃。这些细节都很贴心。

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